Indonesia Pertahankan Gelar "President's Trophy" di Parade Pasadena

Quote:Indonesia berhasil mempertahankan penghargaan President's Trophy pada ajang Parade Bunga Mawar ke-124 di Pasadena, California, AS, Senin (31/1/2012). Ajang ini merupakan pawai kendaraan hias yang diikuti 41 partisipan dari berbagai instansi negara bagian AS dan beberapa negara di dunia.

Menurut Wakil Delegasi Indonesia Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Kemenparekraf) Noviendi Makalam, sudah merupakah target dari pihaknya untuk mempertahankan titel President's Trophy yang didapat juga tahun lalu.

Tahun lalu, kendaraan hias Indonesia juga mendapat President's Trophy sebagai penghargaan untuk peserta nonkomersial yang menggunakan bunga paling efektif pada kendaraan hias mereka.

"Walaupun kami sebetulnya belum puas dan seharusnya kita dapat tropi lebih tinggi lagi," kata Novendi, namun, lanjut dia, saat ini President's Trophy merupakan pencapaian tertinggi yang bisa didapatkan Indonesia untuk kategori nonkomersial.

Tahun ini Indonesia menampilkan dua kendaraan hias yaitu satu kendaraan hias kecil yang menampilkan obyek wisata stupa dan gamelan di Jawa Tengah, serta kendaraan besar yang menampilan wayang golek dalam wujud Krisna, Arjuna, dan Gatot Kaca.

Untuk mencapai penghargaan yang lebih tinggi tahun depan, menurut Noviendi, pemerintah dan swasta perlu melakukan sinergi. "Kita harus melakukan sinergi untuk mencapai penghargaan lebih tinggi pada Parade Bunga Mawar Pasadena 2014," ujarnya.

Noviendi, yang juga mantan Direktur Promosi Luar Negeri Kemenparekraf mengatakan keikutsertaan Indonesia pada Parade Bunga Mawar di Pasadena tersebut merupakan salah satu promosi pariwisata nasional di AS.

"Promosi pariwisata di AS tidak hanya dilakukan lewat penjualan melalui pihak ke tiga, tapi juga memperkenalkan Indonesia pada masyarakat luas di negeri itu," ujar Noviandi yang juga Ketua Sekolah Tinggi Pariwisata (STP) Bandung.

Sebelumnya di sela-sela penjurian, Menparekraf Mari Elka Pangestu mengatakan ajang tersebut, disaksikan oleh sekitar satu juta orang yang menonton parade secara langsung di sepanjang jalan, serta 34 juta orang penonton siaran televisi di AS.

"Tahun 1990-an kita pernah ikut dan selalu bagus dan dikenal. Itu selalu dikenang masyarakat AS, maka mudah bagi kita memulai lagi," ujarnya.

Keikutsertaan Indonesia pada Parade Bunga Mawar di Pasadena 2013 merupakan kali kedua setelah 16 tahun absen ikut pada kegiatan tersebut sejak 1996.

Pada 1992 dan 1995 Indonesia mendapat "Grand Marshall's Trophy" sebagai kendaraan hias yang memiliki konsep dan desain paling kreatif.


SUMBER

selamat kepada indonesia yg sukses mempertahankan gelar.......semoga yg berikutnya bisa lebih sukses

lumayan dapat tropi

Quote:Original Posted By Rizier â–º
lumayan dapat tropi

setuju gan

bangganya indonesia berprestasi ... Tanya Kenapa media lebih tertarik bahas keburukan indonesia

Selamat untuk Indonesiaku.

Spoilerfor Untuk yg penasaran ini sedikit penampakannya:

Kendaraan yg besar
[img]http://i1156.photobucket.com/albums/p570/panutan/8334945341_f9728b6950_c_zps2e709e95.jpg[/img]

Kendaraan yg kecil
[img]http://i1156.photobucket.com/albums/p570/panutan/8335877330_ba38664065_c_zps79c0a777.jpg[/img]

Memang efektif penyusunan dekorasi bunganya. Simpel tapi cantik

sip deh...smoga yg lain bisa ngikutin...

Selamat dan tetap semangat Indonesia....

Lanjutkan prestasi seperti ini gan

bagus la, karena biasanya lbh susah mempertahankan dari pada merebut

Bangga nih dengernya..
Moga ke depan jg lebih banyak pretasinya ni negara

selamat ya..indonesia emg kreatif koq..semoga makin kreatif lg...

bangga deh kalo kaya gini

Quote:Original Posted By hairpin â–º
bangganya indonesia berprestasi ... Tanya Kenapa media lebih tertarik bahas keburukan indonesia

Pertama, emang indonesia masih banyak masalah. Kedua, bad news is good news buat pers

congratulations to Indonesia. selamat salamat!!

bagus deh
bangga

selamat buat indonesia

ya lumayan lah, ditunggu trophy" / penghargaan selanjutnya

Upaya Sterilisasi Jalur Busway, Separator Setinggi 50 cm di 6 Koridor

Perhatian bagi yang suka menerabas jalur busway. Sekarang harap untuk berpikir ulang. Pasalnya, Dinas Perhubungan DKI Jakarta telah memasang separator model baru setinggi 50 cm. Tidak hanya lebih tinggi, juga separator yang didominasi warna kuning itu lebih ‘berurat’ karena ada bagian kawat besi di bagian atasnya.

Mungkin polisi lalu lintas dan satuan tugas Transjakarta sudah capek mengatasi pengendara motor dan mobil yang melaju di jalur busway. Tapi, sebentar lagi, tugas itu akan menjadi lebih ringan.

Itu setelah beberapa ruas jalur busway dipasang separator lebih tinggi yang tidak memungkinkan pengendara motor dan mobil bisa melintasinya. “Ya, tujuannya untuk mensterilkan jalur busway. Salah satu alasan Transjakarta tidak bisa tepat waktu karena jalurnya belum bisa steril,” ujar Ir Udar Pristono, MSi, Kadishub DKI Jakarta.




Memang belum seluruh ruas dipasang separator setinggi 50 cm itu. “Sudah dipasang di koridor 2, 3, 4, 5, 6 dan 8. Dan setiap koridor baru 5.000 unit separator. Untuk seluruh koridor tahun depan akan dipasang semua,” lanjut Pristono.

Separator ini boleh dibilang modifikasi dari yang telah dipasang di koridor Jatinegara - Pulau Gebang, Jakarta Timur. Di Jatinegara, separator sudah 50 cm tetapi berbentuk polos. Sedang model baru ini dengan corak warna kuning dengan kawat, berukuran tinggi 50 cm dan panjang 75 cm.

Menurut Pristono, desain separator ini diadopsi dari Guangzhou, Cina. Sudah mempertimbangkan faktor safety. “Kan tujuannya agar tidak ada kendaraan bisa melintas. Kalau tidak coba-coba melewatinya ya aman saja tentunya,” ungkapnya.

Menurut Darmaningtyas, Ketua INSTRAN (Institut Studi Transportasi), pemasangan separator yang lebih tinggi dan cenderung membahayakan itu sah-sah saja. “Tujuan utamanya kan agar tidak ada kendaraan yang menerabas. Asal tidak berbahaya buat Transjakarta sendiri ya tidak ada masalah,” kata Tyas.

Namun Tyas mengharapkan agar upaya sterilisasi jalur busway diikuti populasi Transjakarta yang memadai. “Kalau tahun 2013 benar-benar jalur busway steril, tapi busnya enggak nambah kan jadi sia-sia. Saya dukung Metromini, Kopaja yang direvitalisasi boleh melintas di jalur busway,” sebut Tyas.

sumber


buat agan2 yang udah iso boleh bagi cendolnya gan

jangan lupa di vote juga gan

thanks to mimin, thread ane jadi HT



jangan di timpuk pake bata gan

Spoilerfor bata:

kira2 sukses ga ya gan?

=====

Buat apa separator tinggi2 kalo di mulut pintu masuk jalurnya gak dijaga/diportal, atau malah semua kendaraan dipersilakan masuk.

Kalo ini tetep bisa lewat gan :

Quote:Original Posted By moyyo32 â–º
Kalo ini tetep bisa lewat gan :






jiakakak
betul itu
knight rider gitu

Semoga membantu sterilisasi jalur Transjakarta.

Yang saya lihat, kendaraan lain masuk ke jalur Transjakarta di bukaan jalur (contohnya di perempatan), karena jalurnya sendiri sudah diberi pembatas.

Terserah mau ngapain yg penting jgn naik tarif buswaynya gan

separator bolle tingg, asal pintoe masoep djangan di boeka poen

mantat.. emang ya gitu kelakuan orang indon, rakyat ma pejabat sama saja, mau yang gak lulus sd ato yang lulusan perguruan tinggi ato yang lulusan militer dengan pangkat dah berjejer,selama mereka adalah indon maka mereka susah di bilangin dan susah tertib.

emm... ane jadi penasaran,
kan jalur busway cuman satu, trus dipasang pembatas setinggi itu, semisal busway mogok, jalan keluarnya gimana ya gan.......

kalo ditari ada mobil derek, cara masuknya gimana? trus cara dereknya gimana...? (masak mobil dereknya, mundur cara dereknya)

gimana coba.....

Saya dukung Metromini, Kopaja yang direvitalisasi boleh melintas di jalur busway,” sebut Tyas.

kalo Kopaja masuk jalur bus way entar perentian di mane gan.?

Quote:Original Posted By moyyo32 â–º
Kalo ini tetep bisa lewat gan :






sumpah gue ngakak sendirian neh , mana neh kantor udah sepi, untung masih terang, kalo dah gelap... bisa di kirain setan gue ama si setan ...

bruakakakak...

Bagus itu, Ane setuju itu.. biar kagak ada lagi orang bego yang masuk jalur busway..
ada usul yang lebih ekstrim lagi gak Gan biar jalur Busway steril...??

Kalau Ane jadi gubernur ane punya usul :

1. Sopir Transjakarta Ane ijinkan untuk menabrak siapapun yang masuk jalur busway.. sekali lagi SIAPAPUN....!!

2. Ane pasang kamera di setiap bus Transjakarta untuk memotret siapapun yang masuk jalur busway, lalu hasilnya dilaporkan ke Traffic center untuk ditindaklanjuti. hukumannya jangan denda atau tilang, tapi berangus kendaraannya, kalau perlu sita kendaraannya dan jadikan rumpon